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差速器總成打齒異響原因分析

2019-11-22

差速器總成有些人還不了解,不清楚,在使用的過程中,會出現打齒異響,原因有很多,以下我就帶大家分析一下原因。

主減速器總成打齒異響原因分析

差速器總成是在傳動系中起降低轉速,增大轉矩作用的主要部件,當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它在改變動力傳輸方向與減速增扭的同時,偶爾會出現因為齒輪精度、印痕、材質等不合格而影響主減速器總成的正常運行,從而出現在行車時產生主減速器總成打齒異響的情況,影響到整車的質量。

差速器總成

差速器總成打齒異響主要失效模式為主被動齒輪打齒斷裂、行星半軸齒輪損壞以及主被動齒輪緊固螺栓松動等。產生的主要原因有:

1、主減速器總成輸出扭矩不能滿足所配車型的使用要求,主、從動錐齒輪的強度不能滿足整車使用性能要求。

2、用戶使用或保養不規范,超載和維護不及時。用戶在購買車輛后,由于缺乏使用和維護保養意識,未在規定時間內進行維護保養或車輛在行駛過程中出現主減速器總成打齒異響故障后沒有及時解決導致故障問題越來越大。

3、售后市場發生失效差速器總成的速比與裝配橋型不相符的情況,有由低速改為高速的現象發生,易造成整車高檔位發動時和越檔位調檔瞬間打齒。


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